西安2月7日电 题：年货“减重”年味愈浓 中国民众轻装而归

作者 杨英琦

2024年春运第十三天，返乡民众持续增多，“带什么回家”是每个人启程前的必答题。仍忙于工作的关颖今年倍感轻松：“以前习惯把年货带回家，今年‘分头行动’后，返乡行李轻便了许多。”

置办年货是春节期间中国民众的头等大事，对于返乡游子而言，春运途中占满行李的伴手礼成了甜蜜的“负担”。对于不少年轻人来说，网购年货节、“云赶集”等线上活动成为他们置办年货的重要选择。

红肠、冻梨、酒心巧克力、黑木耳……西安女孩李金晶还未从哈尔滨太平国际机场启程，此行购买的伴手礼就已经摆满家中餐桌。一个挎包、一个登机箱，选择错峰出游的李金晶轻装出行，也实现了轻装而归。

“以前觉得只有亲手带回的礼物才有意义，却总因行囊过满而忍痛割爱。这次我参考网友们的建议，把特产全部邮寄回去，没想到它们比我还先进家门。”但想到回家后的年货清单，李金晶依然发愁：“不担心想要的买不到，反而开始迷茫还有什么新奇的年货可以买。”

2023年，中国新增建设30个国家物流枢纽，持续加快构建“通道+枢纽+网络”的现代物流运行体系。在陕西，随着哈萨克斯坦西安码头的投入使用，依托中欧班列，往返中亚国家的货物在西安实现了快速集散、分拨。日前中欧班列(西安)“洋年货”抵陕，“异域”风味的商品吸引着大量民众前来采购。

在从秦巴山区搬出来的“新村”里，社区电商的出现使特色年货以“明日达”的速度送抵市县和乡镇。“以前见到外地的稀罕货，总想带回来送给家人，现在手机上买啥都有，每天有人送。”在外打拼一年的吴平说，今年返乡人的行李少了，但“带”的年货却更多了。

记者从京东物流了解到，2024年春节期间其约40个保税仓、直邮仓将保持常态化运营，多个城市消费者下单后最快可实现半日达，其全球海外仓以及海陆空等跨国干线运输、运配网络也将全力运转，为消费者备足全球年货。

但依然有人的返乡行李“减重”困难。回台湾过春节的陈泔泠正为之困扰：“王羲之的字帖、新疆产的坚果、国风服饰，以及每年更新花样的红包和春联等，许多朋友都拜托我带节礼回去。”在她看来，自己的行李证明还有许多“宝藏”商品有待发掘，且“不论年货以何种方式‘流动’，共享年味之情从未改变。”(完)